Motor DC N20 Kabdrawing (N20 DC motor wis diameteripun 12mm, kekandelan 10mm lan dawa 15mm, dawa maneh N30 lan luwih cendhek N10)
Motor DC N20 Kabparamèter.
Kinerja:
1. jinis motor: sikat DC motor
2. Tegangan: 3V-12VDC
3. Kacepetan rotasi (meneng): 3000rpm-20000rpm
4. Torsi: 1g.cm-2g.cm
5. diameteripun poros: 1.0mm
6. Arah: CW/CCW
7. Output poros bantalan: bantalan lenga
8. Item sing bisa disesuaikan: dawa poros (poros bisa dilengkapi encoder), voltase, kacepetan, cara stopkontak kabel, lan konektor, lsp.
Produk khusus motor DC N20 Kasus nyata (Transformers)
N20 DC motor + gearbox + worm shaft + ngisor encoder + custom FPC + ring karet ing poros
Kurva kinerja motor N20 DC (versi kacepetan 12V 16000 tanpa beban).
Karakteristik lan cara tes sakamotor DC.
1. ing voltase dirating, kacepetan paling cepet, saiki paling, minangka mbukak mundhak, kacepetan nemu ngisor lan ngisor, saiki dadi luwih gedhe lan luwih gedhe, nganti motor diblokir, kacepetan motor dadi 0, saiki maksimum
2. sing luwih dhuwur voltase, sing luwih cepet kacepetan motor
Standar inspeksi pengiriman umum.
Tes kacepetan tanpa beban: contone, daya dirating 12V, kacepetan tanpa beban 16000RPM.
Standar tes tanpa beban kudu ana ing antarane 14400 ~ 17600 RPM (kesalahan 10%), yen ora apik
Contone: saiki ora mbukak kudu ing 30mA, yen ora, iku ala
Tambah beban sing ditemtokake, kacepetan kudu ngluwihi kacepetan sing ditemtokake.
Contone: N20 DC motor karo 298: 1 gearbox, mbukak 500g * cm, RPM kudu ndhuwur 11500RPM. Yen ora, iku ala
Data uji nyata motor N20 DC.
Tanggal tes: 13 November 2022
Tester: Tony, Vikotec engineer
Lokasi tes: bengkel Vikotec
Produk: N20 DC motor + gearbox
Tes tegangan: 12 V
Kacepetan tanpa beban motor sing ditandhani: 16000RPM
Batch: Batch kapindho ing Juli
Rasio abang: 298: 1
Resistance: 47.8Ω
Kacepetan tanpa beban tanpa gearbox: 16508RPM
Ora mbukak saiki: 15mA
| nomer seri | Arus tanpa beban (mA) | Kacepetan ora mbukak(RPM) | 500 g * cmArus beban (mA) | 500g * cm kacepetan mbukak(RPM) | Pamblokiran saiki(RPM) |
| 1 | 16 | 16390 | 59 | 12800 | 215 |
| 2 | 18 | 16200 | 67 | 12400 | 234 |
| 3 | 18 | 16200 | 67 | 12380 | 220 |
| 4 | 20 | 16080 | 62 | 12400 | 228 |
| 5 | 17 | 16400 | 68 | 12420 | 231 |
| Nilai rata-rata | 18 | 16254 | 65 | 12480 | 226 |
Batch: Batch kapindho ing Juli
Rasio nyuda: 420: 1
Resistance: 47.8Ω
Kacepetan tanpa beban tanpa gearbox: 16500RPM
Ora mbukak saiki: 15mA
| nomer seri | Arus tanpa beban (mA) | Kacepetan ora mbukak(RPM) | 500 g * cmArus beban (mA) | 500g * cm kacepetan mbukak(RPM) | Pamblokiran saiki(RPM) |
| 1 | 15 | 16680 | 49 | 13960 | 231 |
| 2 | 25 | 15930 | 60 | 13200 | 235 |
| 3 | 19 | 16080 | 57 | 13150 | 230 |
| 4 | 21 | 15800 | 53 | 13300 | 233 |
| 5 | 20 | 16000 | 55 | 13400 | 238 |
| Nilai rata-rata | 20 | 16098 | 55 | 13402 | 233 |
Batch: Batch katelu ing September
Rasio nyuda: 298: 1
Resistance: 47.6Ω
Kacepetan tanpa beban tanpa gearbox: 15850RPM
Ora mbukak saiki: 13mA
| nomer seri | Arus tanpa beban (mA) | Kacepetan ora mbukak(RPM) | 500 g * cmArus beban (mA) | 500g * cm kacepetan mbukak(RPM) | Pamblokiran saiki(RPM) |
| 1 | 16 | 15720 | 64 | 12350 | 219 |
| 2 | 18 | 15390 | 63 | 12250 | 200 |
| 3 | 18 | 15330 | 63 | 11900 | 219 |
| 4 | 20 | 15230 | 62 | 12100 | 216 |
| 5 | 18 | 15375 | 61 | 12250 | 228 |
| Nilai rata-rata | 18 | 15409 | 63 | 12170 | 216 |
Batch: Batch katelu ing September
Rasio pangurangan: 420:1
Resistance: 47.6Ω
Kacepetan tanpa beban tanpa gearbox: 15680RPM
Ora mbukak saiki: 17mA
| nomer seri | Arus tanpa beban (mA) | Kacepetan ora mbukak(RPM) | 500 g * cmArus beban (mA) | 500g * cm kacepetan mbukak(RPM) | Pamblokiran saiki(RPM) |
| 1 | 18 | 15615 | 54 | 12980 | 216 |
| 2 | 18 | 15418 | 49 | 13100 | 210 |
| 3 | 18 | 15300 | 50 | 12990 | 219 |
| 4 | 17 | 15270 | 50 | 13000 | 222 |
| 5 | 16 | 15620 | 50 | 13160 | 217 |
| Nilai rata-rata | 17 | 15445 | 51 | 13046 | 217 |
Prinsip kerja motor DC N20.
Konduktor energi ing medan magnet kena pengaruh gaya ing arah tartamtu.
Aturan tangan Kiri Fleming.
Arah medan magnet yaiku driji telunjuk, arah arus yaiku driji tengah, lan arah gaya yaiku arah jempol.
Struktur internal motor DC N20.
Analysis saka arah sing rotor (coil) tundhuk ing motor DC1.
Tunduk marang arah gaya elektromagnetik, kumparan bakal mindhah searah jarum jam, arah gaya elektromagnetik ditrapake ing kabel ing sisih kiwa (madhep munggah) lan arah gaya elektromagnetik sing ditrapake ing kabel iki ing sisih tengen (madhep mudhun).
Analisis arah menyang rotor (coil) ing motor sing tundhuk2.
Nalika kumparan iku jejeg ing Magnetik kolom punika, motor ora nampa pasukan Magnetik kolom. Nanging, amarga inersia, kumparan bakal terus mindhah jarak cilik. Kanggo wayahe iki, komutator lan sikat ora ana kontak. Nalika coil terus muter searah jarum jam, commutator lan sikat ing kontak.Iki bakal nyebabake owah-owahan arah arus.
Analisis arah menyang rotor (coil) ing motor 3.
Amarga komutator lan sikat, arah saiki ganti saben setengah motor. Kanthi cara iki, motor bakal terus muter searah jarum jam. Amarga komutator lan sikat perlu kanggo gerakan motor sing terus-terusan, motor N20 DC diarani: "Brushed motor"
Arah gaya elektromagnetik sing ditrapake ing kabel ing sisih kiwa (madhep munggah) lan kabel ing sisih tengen
Arah gaya elektromagnetik (madhep mudhun)
Kaluwihan saka motor DC N20.
1. Murah
2. kacepetan rotasi cepet
3. kabel prasaja, loro pin, siji disambungake menyang tataran positif, siji disambungake menyang tataran negatif, plug lan muter
4. Efisiensi motor luwih dhuwur tinimbang motor stepper
Wektu kirim: Nov-16-2022