Ora ana bedane antarane motor lan motor listrik?

Ana bedane gedhe antarane motor lan motor listrik. Dina iki kita bakal nliti sawetara beda antarane loro lan luwih mbedakake beda ing antarane.

 

Apa motor listrik?

Motor listrik minangka piranti elektromagnetik sing ngowahi utawa ngirim energi listrik miturut hukum induksi elektromagnetik.

Sawijining motor diwakili dening huruf M ing sirkuit (D ing standar lawas) lan fungsi utamane yaiku ngasilake torsi nyopir minangka sumber daya kanggo peralatan utawa macem-macem mesin, nalika generator diwakili dening huruf G ing sirkuit lan fungsi utamane yaiku ngowahi energi listrik dadi energi mekanik.

一. Divisi motor lan klasifikasi

1. Miturut jinis sumber daya digunakake: bisa dipérang dadimotor DClan motor AC.

 

2. Miturut struktur lan prinsip kerja, bisa dipérang dadimotor DC, motor asinkron lan motor sinkron.

 

3. Miturut mode wiwitan lan mlaku: kapasitor miwiti motor bedo fase siji, kapasitor mlaku motor bedo fase siji, kapasitor miwiti lan mlaku motor bedo fase siji lan motor bedo fase pamisah fase tunggal.

 

4. Miturut tujuane, motor bisa dipérang dadi: motor kanggo nyopir lan motor kanggo kontrol.

 

5. Miturut struktur rotor: motor induksi kandhang (standar lawas disebut motor induksi kandhang bajing) lan motor induksi rotor tatu (standar lawas disebut motor asinkron tatu).

 
6. Miturut kacepetan operasi, padha bisa dipérang dadi: dhuwur-kacepetan motor, kurang-kacepetan motor, pancet-kacepetan motor lan kacepetan-kontrol motors. Motor kacepetan rendah dipérang dadi motor gear, motor pengurangan elektromagnetik, motor torsi lan motor sinkron cakar-kutub.
 

二. Apa iku motor listrik

 

Motor listrik (Motor) yaiku piranti sing ngowahi energi listrik dadi energi mekanik. Iku nggunakake kumparan energized (uga dikenal minangka stator windings) kanggo generate medan Magnetik puteran lan tumindak ing rotor (kayata bajing kandhang ditutup pigura aluminium) kanggo mbentuk daya magnetoelektrik puteran torsi. Motor listrik dipérang dadimotor DClan motor AC miturut sumber daya sing digunakake. Umume motor listrik ing sistem tenaga yaiku motor AC, sing bisa sinkron utawa asinkron (kacepetan medan magnet stator motor lan kecepatan rotasi rotor ora njaga kacepetan sinkron). Motor listrik utamané kasusun saka stator lan rotor. Arah obah saka kawat sing diuripake ing medan magnet ana hubungane karo arah arus lan arah garis induksi magnetik (arah medan magnet). Prinsip kerja motor yaiku medan magnet tumindak minangka gaya ing arus, nyebabake motor muter.

 

三, struktur dhasar saka motor listrik

 

1. Struktur motor asinkron telung fase kasusun saka stator, rotor lan aksesoris liyane.

 

2. Motor DC nduweni struktur octagonal, kanthi laminated kanthi gulungan eksitasi seri, sing cocok kanggo teknologi kontrol otomatis ing ngendi rotasi maju lan mundur dibutuhake. Padha uga bisa digawe karo windings seri-bungah miturut syarat customer. Motor kanthi dhuwur tengah 100 nganti 280 mm ora duwe gulungan kompensasi, nanging motor kanthi dhuwur tengah 250 mm lan 280 mm bisa digawe kanthi gulungan kompensasi miturut kondisi lan kabutuhan tartamtu, lan motor kanthi dhuwur tengah 315 nganti 450 mm duwe gulungan kompensasi. Dimensi lan syarat teknis motor kanthi dhuwur tengah 500-710mm sesuai karo standar internasional IEC, lan toleransi dimensi mekanik motor kasebut sesuai karo standar internasional ISO.

 

 

Apa ana bedane antarane motor lan motor listrik?

 

Motor listrik kalebu motor lan generator. Iki minangka istilah umum kanggo generator lan motor, lan loro kasebut sacara konsep dibedakake kanthi bedane. Motor listrik mung minangka salah sawijining mode operasi motor, nanging beroperasi ing mode listrik, sing tegese energi listrik diowahi dadi energi liyane; mode operasi motor liyane yaiku generator, sing beroperasi ing mode pembangkit listrik, ngowahi bentuk energi liyane dadi energi listrik. Nanging, motor tartamtu kayata motor sinkron umume luwih asring digunakake minangka generator, nanging uga bisa digunakake langsung minangka motor listrik. Motor asinkron luwih asring digunakake minangka motor listrik, nanging, kanthi tambahan komponen periferal sing prasaja, uga bisa digunakake minangka generator.