Transmisi gir cacing kasusun saka cacing lan rodha cacing, lan umume cacing minangka bagean aktif. Gir cacing duwe ulir tangan tengen lan kiwa sing padha, sing diarani gir cacing tangan tengen lan kiwa. Cacing yaiku gir kanthi siji utawa luwih untu heliks sing nyambung karo roda cacing kanggo mbentuk pasangan gir poros sing terhuyung-huyung. Permukaan indeks bisa silinder, kerucut utawa bunder, lan ana patang kategori cacing Archimedes, cacing involute, cacing profil lurus normal, lan cacing silinder sing meruncing.
Kauntungan saka transmisi gir cacing.
✦ Rasio transmisi siji tahap iku gedhe, umume i=10~100. Ing mekanisme indeksasi kanggo transmisi daya, maksimal bisa luwih saka 1500.
✦ Meshing sing padha yaiku kontak linier, sing bisa tahan daya gedhe.
✦ Struktur kompak, transmisi lancar, lan gangguan swara sithik.
✦ Nalika sudut angkat cacing kurang saka sudut gesekan sing padha antarane gir, mula bakal ngunci dhewe kanthi counter-stroke, yaiku, mung cacing sing bisa nggerakake rodha cacing, dudu rodha cacing.
Kekurangan saka drive worm gear.
✦Kanthi rong sumbu sing tegak lurus, kecepatan linier saka rong simpul rodha uga tegak lurus, saengga kecepatan geser relatif gedhe, gampang panas lan rusak.
✦Efisiensine endhek, umume 0,7 nganti 0,8; gir cacing nganggo gir cacing sing bisa ngunci dhewe malah kurang efisien, umume kurang saka 0,5.
Apamotor stepper gir cacingmesthi duwe kinerja ngunci dhewe?
Ora, ana prasyarat. Nalika sudut utama < sudut gesekan,motor stepper gir cacingbisa ngunci dhewe.
Biasane nalika motor stepper reduksi gir dipilih, pangguna kudu nggunakake proteksi kegagalan daya utawa motor rem, mula motor reduksi gir bakal dipilih nganggo rem kanggo nggayuh tujuan mandheg, nanging ora ateges mandheg absolut, inersia sithik isih ana.
Apa kuwi self-locking?Konsep self-locking yaiku ora preduli sepira gedhene gaya ora bisa diwiwiti, ora preduli sepira gedhene inersia, anggere karya bagean aktif mandheg mlaku, kabeh mesin bisa ngerem, motor stepper geared worm gear duwe kinerja self-locking iki. Ora ana kinerja self-locking kanggo motor stepper geared, lan ana kinerja self-locking sing bisa dipercaya kanggo reducer worm gear kanthi rasio kecepatan 1:30 lan luwih, lan luwih gedhe rasio reduksi, luwih apik kinerja self-locking.
Kepiye carane milih rasio reduksi kanggo njamin kinerja ngunci dhewe saka motor stepper worm gear?
1. Koefisien gesekan gir cacing yaiku 0,6, sudut pandhuan gir cacing kurang saka 3°29′11″ sing ngunci dhewe, lan kosok balene.
2. Koefisien gesekan gir cacing yaiku 0,7, sudut pandhuan gir cacing kurang saka 4°03′57″ sing ngunci dhewe, lan kosok balene.
3. Nalika koefisien gesekan rodha cacing yaiku 0,8, sudut timbal cacing kurang saka 4°38′39″, yaiku, ngunci dhewe, lan kosok balene.
Nalika sudut utama cacing kurang saka sudut gesekan sing padha antarane untu roda meshing, mekanisme motor stepper reduksi duwe penguncian dhewe, sing bisa entuk penguncian dhewe sing mbalikke, yaiku, mung cacing sing bisa nggerakake roda cacing, nanging ora roda cacing sing nggerakake cacing. Umumé ing desain mesin abot, para desainer cenderung nggunakake mekanisme gir cacing kanthi penguncian dhewe, amarga penguncian dhewe sing mbalikke bisa nduweni peran penting banget kanggo perlindungan keamanan.
Formula perhitungan roda cacing lan gir cacing.
1. Rasio transmisi = jumlah untu gir cacing ÷ jumlah endhas cacing
2. Jarak pusat = (pitch roda cacing + pitch gir cacing) ÷ 2
3. Diameter roda cacing = (cacah untu + 2) × modulus
4. Jarak roda cacing = modul × jumlah untu
5. Jarak cacing = diameter njaba cacing - 2 × modul
6. Pandhuan cacing = π×modul×sirah
7. Sudut heliks (sudut pandu) tgB = (modulus × angka sirah) ÷ pitch cacing
8. Ujung cacing = π × modul × sirah
9. Modulus = diameter lingkaran indeks / jumlah untu
Cacahing endhas cacing: cacing sirah siji (mung ana siji heliks ing cacing, yaiku cacing muter sajrone seminggu lan rodha cacing muter liwat siji untu); cacing sirah loro (ana rong heliks ing cacing, yaiku cacing muter sajrone seminggu lan rodha cacing muter liwat rong untu).
Modulus iku ukuran heliks ing sekrup, yaiku luwih gedhe modulus, luwih gedhe heliks ing sekrup.
Faktor diametere yaiku kekandelan sekrup.
Modulus: Lingkaran indeks gir minangka patokan kanggo ngrancang lan ngetung dimensi saben bagean gir, lan keliling lingkaran indeks gir = πd = zp, mula diameter lingkaran indeks
d=zp/π
Amarga π minangka angka irasional ing persamaan ing ndhuwur, mula ora trep kanggo nempatake bunderan indeks minangka referensi. Kanggo nggampangake pitungan, manufaktur, lan inspeksi, rasio p/π saiki ditemtokake sacara artifisial minangka sawetara nilai prasaja, lan rasio kasebut diarani modulus (modul), sing dinyatakake minangka m.
Jinis-jinis gir cacing
Miturut wujud cacing sing maneka warna, cacing bisa dipérang dadi penggerak cacing silinder, penggerak cacing annular, lan penggerak cacing kerucut. Saka iku, penggerak cacing silinder sing paling akèh digunakaké.
Gir cacing silinder biasa biasane dipotong ing mesin bubut nganggo alat puteran nganggo bilah bus lurus. Kanthi variasi posisi instalasi alat lan alat sing digunakake, patang jinis gir cacing kanthi profil untu sing beda ing penampang sumbu vertikal bisa dipikolehi: gir cacing involute (tipe ZI), gir cacing Archimedes (tipe ZA), gir cacing profil lurus normal (ZN), lan gir cacing silinder sing meruncing (ZK).
Cacing involute (tipe ZI)- bidang bilah menyinggung silinder dasar cacing, lan untu pungkasan involute, cocok kanggo kecepatan sing luwih dhuwur lan daya sing luwih gedhe.
Cacing Archimedean (tipe ZA)- Profil untu sing tegak lurus karo bidang sumbu yaiku sekrup Archimedean, lan profil untu ing bidang sing ngliwati sumbu lurus, pangolahan prasaja lan akurasi kurang. (Gir cacing profil lurus aksial).
Cacing profil lurus normal (ZN)- bisa digunakake kanggo nggiling untu nganggo roda gerinda sing dimodifikasi, pangolahane prasaja, asring digunakake kanggo cacing multi-kepala, efisiensi transmisi nganti 0,9.
Amarga sampeyan wis ngerti sedhela babagan transmisi kasebutprinsip sakamotor gir cacing, menawi wonten ingkang badhe dipunaturi, sumanggahubungi kita!
Kita sesambungan raket karo para pelanggan, ngrungokake kabutuhane lan nindakake panjaluke. Kita percaya yen dhasar kemitraan sing saling menguntungkan yaiku kualitas produk lan layanan pelanggan.
Changzhou Vic-tech Motor Technology Co., Ltd. minangka organisasi riset lan produksi profesional sing fokus ing riset lan pangembangan motor, solusi sakabèhé kanggo aplikasi motor, lan pangolahan lan produksi produk motor. Ltd. wis spesialis ing manufaktur motor mikro lan aksesoris wiwit taun 2011. Produk utama kita: motor stepper miniatur, motor gir, motor gir, pendorong bawah air lan driver lan pengontrol motor.
Tim kita duwe pengalaman luwih saka 20 taun ing desain, pangembangan, lan manufaktur motor mikro, lan bisa ngembangake produk lan mbantu desain pelanggan miturut kabutuhan khusus! Saiki, kita utamane adol menyang pelanggan ing atusan negara ing Asia, Amerika Utara, lan Eropa, kayata AS, Inggris, Korea, Jerman, Kanada, Spanyol, lan liya-liyane. Filosofi bisnis "integritas lan linuwih, berorientasi kualitas", norma nilai "pelanggan dhisik" ndhukung inovasi sing berorientasi kinerja, kolaborasi, semangat perusahaan sing efisien, kanggo netepake "mbangun lan nuduhake". Tujuan utama yaiku nggawe nilai maksimal kanggo para pelanggan.
Wektu kiriman: 30 Januari 2023